第(3/3)页 有菲尔兹奖颁奖典礼上的片段,也有诺贝尔颁奖典礼的画面 各个片段剪辑在一起。 “啧啧,跟看电视剧一样。”张军丽笑呵呵地说道。 “还真是。” 宋世松也露出了看稀奇看热闹的表情。 越看越般配。 “我给他们发过去。” 张军丽把视频发到群里。 周六。 许青舟本来打算休息的,但中午1点还是去了一趟实验室。 虽然是周末,但某些测试依旧在同步进行。 目前,田雅言小组正在进行量子点增强型碳化硅纤维复合材料(QD-SiC)的测试,这是一种能够提高抗辐照性能的新型材料。 SiC纤维是航空发动机热障涂层的核心材料,量子点可将其抗辐照性能提升至理论极限。 许青舟对于QD-SiC还是给予厚望的。 但上午田雅言打电话过来,说测试结果并不理想。 “抱歉,教授,你好不容易休息” “实验重要,说说问题吧。”许青舟摇头。 “SiC虽具抗辐照性,但QD(量子点)界面会成为缺陷聚集点,这几组材料的肿胀率>5%,稳定性不足。” 田雅言汇报完情况,有些无奈地说道:“我们几个讨论了一下,想按照以前在设计实验堆中的办法,尝试梯度界面设计,但高热负荷冲击和动态参数漂移的问题就有点束手无策。” 做实验,是环环相扣的,量子点特异性的电信号提取和纳秒级动态参数捕捉,光是这两点就已经让世界上99%的实验室止步。 幸好他们这边有量子传感磁场监测系统,能够做到飞特斯拉级的监测。 许青舟盯着电脑看了一会儿,沉声说道:“量子点结构发生了畸变,而且载流子迁移率下降。” 比起航空发动机内部,可控核聚变运行时,QD-SiC所承受的冲击呈系数级别的增加。 思索了一会儿,他说道:“这样,你们现在和AI计算中心那边碰个头,看看能不能让AI实时调节电压,先把动态参数漂移这个问题搞定。” “至于高热负荷冲击现象,我们今天下午争取做个方案出来。” “好,我这就叫他们过来开会。” 第(3/3)页